高空塔式起重机从施工现场升起

挖掘机、推土机等各种机械来回穿梭

长沙机场T3航站楼工程施工现场

各类建筑材料有序堆放

数千名建筑工人穿着安全制服

漫步“钢铁森林”……

长沙机场T3航站楼正在建设中，预计2026年投入使用。以下照片由长沙晚报全媒体记者王志伟拍摄

9月15日，由中建八局、湖南建工、中建五局联合承建的长沙机场T3航站楼项目召开长沙市2023年“质量月”施工质量管理和安全生产标准化示范观摩会。吸引了全市建筑行业各领域数百名代表参与现场观摩，线上“云观摩”点击量突破万次。

“目前施工区域主要为F馆及B、C、D三个走廊，B1走廊扩头区已完成屋顶钢结构封顶，C走廊整体混凝土结构已完成，D走廊已完成D1.小区一层混凝土结构施工。”中建八局、湖南建工、中建五工集团长沙机场综合体项目总工程师鲍代鹏告诉记者，F馆分为受影响区域和非受影响区域，受影响区域正在施工未受影响地区的地下结构和屋顶网架的施工正在进行。整体项目预计2026年正式竣工并投入使用。

记者了解到，长沙机场T3航站楼工程由中建八局、湖南建工集团、中建五局组成的联合体共同建设，由中建八局牵头建设。项目总建筑面积约50万平方米，是T1、T2航站楼总建筑面积的两倍多。整个航站楼由大厅和走廊组成。航站楼整体呈五指连廊造型，寓意“长沙之星”。是以“安全、绿色、智慧、人文”为建设理念的新一代四型机场，其功能设施高效集约，转机流程便捷。

在长沙机场T3航站楼项目现场，“智慧工地”系统正在高效运行。全景摄像机自动合成全景监控画面，每日延时拍摄形成项目回顾视频，通过AI模块自动监控，为项目全天安全生产保驾护航。

“在建设智慧工地的过程中，我们深刻体会到先进数字技术带来的便利。该项目采用BIM+AR技术，模拟T3航站楼钢网架的拼装与吊装。现阶段，我们将全力推进‘10·30’F馆第一网架及冲击区完善工作，全面突破正负零节点进度，为下一步的工作打下坚实的基础。随后航站楼F大厅全面封顶，E走廊全面建设。”保戴鹏说。

据悉，项目自开工以来，遵循“智能赋能数字化施工”理念，积极打造“数字化施工现场”，围绕“人、机、料、法、工”五大生产要素，打造“数字化工地”。 ”，充分利用物联网和大数据、AI、5G和BIM集成应用等核心技术，极大提高了一线生产队伍的综合管理水平和施工效率。

“T3航站楼建成后，将与T1、T2航站楼一起形成三个航站楼、三个跑道，将成为集航空运输、地铁、高铁、磁浮、地面交通于一体的综合交通枢纽。”鲍戴鹏表示，建成后，T3航站楼年吞吐量预计将达到4000万人次。将成为国内交通联系最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽，成为名副其实的“长沙之星”。

综合：长沙晚报、火星财政局

来源：政法频道