10月9日上午，西南交通大学唐山校区正式开学。西南交通大学起源于唐山交通大学，这所学校的传奇再次进入人们的视线。

历史上，唐山交通大学素有“东方康奈尔”之称。 1937年庚子赔款留学考试中，除清华大学录取1人外，其余7个名额均由唐山交通大学毕业生获得；它是中国最古老的大学。世界领先的高等学府之一，在国内首创了四年制本科、毕业论文制度等现代大学管理制度。先后培养了57名国内外著名院士，师生中培养了三位“两弹一星”英雄。以茅以升、竺可桢等为代表的骨干人才超过30万。

在四川成都西南交通大学犀浦校区，有一座设计独特的欧式圆顶大门。这是犀浦校区的南门。门楣正面是毛泽东题写的校名，门楣背面是“唐山铁路学校”字样。

茅以升：为唐山交通大学赢得“东方康奈尔”称号

在中国，知道茅以升的人很多，但知道茅以升与唐山、唐山交通大学的历史渊源的人却并不多。 1916年，茅以升从唐山交通大学前身唐山路矿学校毕业后，考入清华大学留学研究生，又漂洋过海前往康奈尔大学攻读硕士学位。因此，茅以升也成为“唐山交通大学历史上”最重要的校友之一。

茅以升有五个早年，即早大学毕业（18岁）、早出国留学（21岁）、早获博士学位（24岁）、早当大学教授（25岁）、成为大学校长（29岁）。 ）。茅以升从唐山路矿学校（唐山交通大学前身）毕业时，不仅起得早，而且成绩也很好，每年考试都名列第一。

在唐山求学期间，茅以升极其勤奋，编撰笔记本200余本，近千万字。这堆笔记本有一个人多高。在校学习的五年里，茅以升每次大考均名列班内第一，五年各科总平均分92.5分。这在一向以考试严格着称的唐山路矿学校历史上极为罕见。

茅以升在国外留学时，外国教授对这名中国学生的学术水平表示怀疑，并表示必须通过注册考试才能决定是否录取他。学校首先选修了茅以升的大学课程，并取得了“优秀”的成绩。随后他参加研究生入学考试，再次取得“优秀”成绩，比美国最优秀的学生还要好！茅以升顺利成为桥梁专业的研究生。

仅仅一年后，茅以升就一马当先，一举获得了硕士学位。毕业典礼上，康奈尔大学校长现场宣布，即日起，唐山职业技术学校（当时的唐校）所有研究生免试入学。这一传统一直延续到1921年学校更名为“唐山交通大学”。

唐山交通大学也赢得了“东方康奈尔”的美誉。为唐山交通大学争光的杰出校友茅以升，在此后的几年里四次担任母校校长。

交通大学唐山学校档案照片。

竺可桢：感知自然的语言

1909年，一位来自浙江绍兴的瘦小青年进入唐山路矿学校土木工程系学习。今年是唐山路矿学校前身山海关铁路学校建校的第13个年头，也是这所命运多舛的新学校重建的第四个年头。一年后，即1910年，他以优异的成绩通过了第二批“耿助学金”学生赴美留学。这位年轻人就是现代著名地理学家、气象学家、教育家朱可桢，中国现代地理学和气象学的奠基人，也是一生为国“求是”的气象事业和物候事业的开拓者。

“奋发中华，自强不息”是唐山交通大学的校训，由唐山路矿学校发展而来，被誉为“交大精神”。竺可桢的人生道路就是这种精神的最好诠释。看着云卷云舒，心旷神怡，心旷神怡，脚踩大地有回声。尽管祝可桢在唐山路矿学校学习的时间只有一年，但唐山却记住了这个一百多年前学习成绩始终名列班里第一的土木工程系学生。从这里，竺可桢怀着“科学救国”的信念走出国门，在异国他乡学习先进的科学知识。学成后，他毫不犹豫地回到贫弱的祖国，艰苦奋斗，古老的中华大地上，现代意义上的气象、地理学、物候学的学术理论体系从此建立起来，以及中国自己的气象观测网。

罗忠臣：唐山交大“五老”之首

唐山交通大学早期校长大多是具有国际视野的官员和教育家。在这些校长的治理下，唐山交通大学逐步形成了以“五老”——罗中辰、吴景虎、李飞英、顾宜孙、黄守衡为核心的长期稳定的机构。教授组。

林霞是唐山汽车制造厂财务部退休职工，是罗忠臣的孙女。林霞告诉记者，她的祖父罗中辰1911年毕业于美国康奈尔大学土木工程学位。 1912年来唐山交通大学任教，是唐山交通大学第一位华人教授。罗老师以严格自律、严格要求学生而闻名校内外。 “数学计算时，爷爷要求计算结果必须精确到小数点后三位，否则就得零分。他的一个侄子考试考了59分，不得不留级一年”。

罗中臣一生致力于教书育人。著名桥梁专家茅以升，被誉为“预应力混凝土老师”的结构专家林同彦，著名力学家林同华、张伟、刘慧贤，著名水利工程专家严凯、谭景一“两弹一” “卫星”功勋科学家陈能宽、姚同斌等唐山交通大学历代著名校友均受过他的教诲。

唐山交通大学虽然培养了57位院士，但位居“五老”之首的罗中辰老师，一生在此任教，两度担任校长，却因一生专注教学，从未当选为院士。有人问他为什么不写书，他说：“我把一切都给了学生”。 1972年1月8日，罗在唐山病逝，享年92岁。

吴泾湖：六十年以校为家

吴景虎出生于广东台山，父亲是旅美华侨。 1897年赴美国随父亲生活。 1908年考入美国纽约州伦斯勒理工学院。他于1912 年毕业，获得土木工程学位。毕业后，他在美国特拉华河铁路公司工作。 1913年回国投身中国铁路事业，先后参与修建川汉铁路、京绥铁路。 1915年应邀到唐山交通大学（当时称唐山工业专科学校）任教，从此再也没有离开过。吴景虎长期从事铁路工程教学，是第一位教授铁路工程课程的华人教授。

在教学实践中，吴景虎非常注重吸收新技术、新理论到教学中，非常注重通过现场实践培养学生的实践能力。他认为测量、制图、计算是土木工程技术人员的基本技能，教学时特别注重这方面的训练和指导。

吴景虎教授对学生的要求非常严格。曾经有一个学生由于各种原因没有完成在校期间的水文实习。他坚持要求学生完成实习后再通知学校颁发毕业证书。同时，他对学生也十分关心。当学生遇到经济困难时，他多次捐出自己的工资来资助学生。

1974年吴景虎教授去世时，茅以升老师在追悼会上寄来的挽联写道：“六十年来，以学校为家，安危不曾动摇。一生，严以律己，勤奋读书，严谨治学。”湖南历史昌盛，风雨同舟。我永远记得美丽的梅树、蓝色的漓江和青翠的贵州山。”

（燕赵都市报概览新闻综合）