（观察者网讯）“中国电动汽车对世界有利，但拜登政府认为对美国不利。”美国《华盛顿邮报》于5月2日发表了以此为题的文章，指出人们一直认为富裕的西方国家会在电动汽车方面引领世界。汽车革命，但讽刺的是，电动汽车在一些南方国家的普及率如今已与美国持平，而“杀手锏”正是高品质低价的中国电动汽车。文章还警告，即使美国政府通过封杀中国电动汽车成功保护了国内汽车产业，但这也会损害美国汽车企业的创新和竞争力，最终让美国消费者吞下苦果。

“直到几年前，我们还普遍认为北半球将在电动汽车技术方面处于领先地位，然后该技术将渗透到南半球。汽车制造商和专家相信这一点，我当然也相信这一点。”美国国际战略研究中心（CSIS）高级研究员伊拉里亚·马佐科表示，但这一观点已被中国汽车制造商“完全”推翻。

比亚迪毁灭者05/IC去年郑州国际车展照片

文章称，这些廉价汽车中有许多是由中国汽车巨头比亚迪制造的，在巴西、哥伦比亚和越南的道路上随处可见。国际能源署(IEA) 上个月的一份报告显示，在泰国，去年注册的汽车中有十分之一是电动汽车，与美国汽车市场中电动汽车的份额相当。报告称，“迄今为止，中国汽车占泰国销量的一半以上，而且随着比亚迪今年将开始在泰国运营生产设施，中国汽车在泰国的地位可能会更加突出”。

“本周在北京举行的车展凸显了中国电动汽车的实力。虽然世界其他国家可能正在规划电气化的未来，但中国已经实现了。”文章写道，从内燃机汽车向电动汽车的过渡对于中等收入者来说很重要，这对于空气质量经常受到关注并成为应对全球气候变化工具的国家来说是一个福音。

然而，这些廉价、气候友好的电动汽车给拜登政府带来了两难的境地。《华盛顿邮报》提到，拜登政府虽然将应对气候变化作为政策重点，但也出台了相关电动汽车的税收抵免政策。不过，该政策不包括中国制造的电动汽车，并要求车辆在北美组装。此外，拜登政府维持了特朗普时代对中国汽车的关税。

“这些廉价的（中国）电动汽车绝对会提高美国等地的电气化程度。这确实是一个两难的选择，”马佐科说。

据彭博社报道分析，中国电动汽车平均成本仅为3万美元，仅为美国平均成本的一半。比亚迪的“海鸥”车型售价不到1万美元。

麻省理工学院经济学家戴维·奥托尔直言，“要加快美国脱碳步伐，没有什么比一辆2万美元的电动汽车更有效的了。”但与此同时，没有什么比20,000 美元的电动汽车更有效的了。” 1万美元的电动汽车将更快地消灭美国汽车业。 “美国前总统特朗普还威胁要对来自中国的汽车征收100%的关税，因为一旦允许中国汽车进入美国市场，就会产生后果。”屠杀”的情况。

文章称，这就是拜登发现自己陷入的困境：用廉价的中国电动汽车更快地使美国道路电气化，还是选择保护该国的汽车工业。但从目前的情况来看，他选择了后者，并为此毫不犹豫地谈论中国的所谓“不公平”贸易政策和“国家安全”。考虑到美国两党在处理中国电动车问题上的共同点，无论最终结果如何，人们都很难在美国街头看到大量中国电动车。 11 月选举。

然而，即使美国政府成功地将中国电动汽车拒之门外以保护其国内产业，美国汽车制造商的创新能力也将因此受到影响。《华盛顿邮报》 警告说，美国汽车行业面临着在排除价格实惠、具有前瞻性的产品的市场中变得自满的风险。这可能会损害消费者的利益，并导致美国汽车制造商在海外市场落后于竞争对手。

2023年12月24日，江苏连云港一码头，一辆滚装轮正在装载出口汽车。图片来自IC Photo

马祖科表示，美国最终可能会“错失推动企业在此过程中更具创新性的机会”。他指出，从过去来看，当美国想要保护自己的产业、保持竞争力时，结果往往很糟糕。

“我们在气候问题上正在与时间赛跑，”威尔逊中心中国环境论坛主任詹妮弗·特纳说。 “如果你想完全关注气候问题，你应该打开廉价电动汽车的大门。关键是支持。 Generation Electrification Technology Innovation ——不仅仅是电动汽车的产品和解决方案。”

当地时间4月23日，国际能源署（IEA）发布的今年第《全球电动汽车展望》号报告预测，未来十年电动汽车需求激增将重塑全球汽车行业，并大幅减少道路运输的石油消耗。数据显示，今年全球电动汽车销量将增长五分之一以上，达到1700万辆，主要由中国司机推动。

CNN提到，除了美国之外，欧盟也对中国电动汽车感到担忧，这导致欧盟去年底对中国电动汽车发起反补贴调查。中方已就此明确表示，欧盟的调查措施实际上是以“公平贸易”的名义保护本国产业。这是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链和供应链。并对中欧经贸关系产生负面影响。

此前，中国外交部发言人毛宁也回应相关问题表示，中国汽车在世界范围内广受欢迎，并不是因为所谓的不公平做法，而是因为在激烈的市场竞争中形成的技术创新和卓越品质。毛宁指出，这种将经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车工业的发展。我们敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，停止泛化国家安全概念，停止歧视打压中国企业，切实维护开放、公平、非歧视的营商环境。

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