在2018年范堡罗航展上，英国展示了一款名为“风暴”的第六代战斗机模型，并声称其采用了一系列新技术。不过，仔细想想，又感觉很……有些不对劲。

风暴战斗机的功能展示。图片来源：BAe Systems

首先，约翰牛有这个迫切的需求吗？冷战结束了，欧洲享受了27年冷战的红利。按照目前的趋势，这个红利是可以继续享受的。因此，欧洲列强纷纷入库武器、兵器南下，不断缩减军队规模，大幅降低国防开支占GDP的比重。这就是为什么在最近的北约峰会上，特朗普威胁称，如果欧洲不增加军费比例，美国将“退出”。

英国核潜艇装备三叉戟

对于英国来说，曾经称霸全国的日不落帝国已经成为历史记忆。美国这个“老大哥”，对昔日的主人却大方。不仅能独家销售一个国家最重要的武器“三叉戟”潜射弹道导弹，而且在获得F-35的优秀称号级别上也是如此。英国排名第一。

英国购买的第一批F-35B 已交付Christopher Furlong/Getty Images

尽管F-35饱受成本超支困扰，进度慢于预期，但其先进的性能和对未来空战机型的颠覆性是毋庸置疑的。在没有外界威胁、F-35的采购得到充分保证的情况下，英国和几个欧洲国家跳过第五代战斗机，直接研制第六代战斗机。不仅没有什么紧迫性和必要性，而且看起来更像是法国和德国被排除在欧洲第六代战斗机联合研制之外的恩怨。

暴风的双发动机和超音速进气似乎与BAe的第四代隐形飞机模型Replica有些相似。

从技术水平来看，英国航空工业自20世纪60年代以来急剧下滑，基本依靠劳斯莱斯来支撑局面。就战斗机而言，英国自从“鹞”式战斗机之后就再也没有成功研制过完整的战斗机，或者说已经失去了研制完整飞机的能力，更不用说积累经验了。在随后的“台风”项目中，英国不得不放下尊严，走上国际合作的道路。然而，国际合作虽然名称相同，但技术实力却相差甚远。在研制“台风”时，虽然技术实力在欧洲无与伦比的法国达索公司中途退出，另起炉灶，但还有实力非常雄厚的空客公司。看看这次参与“暴风”研制的合作伙伴：除了英国没有整机研究经验的BAE和只能提供发动机的劳斯莱斯外，就只有瑞典的萨博和意大利人罗伊斯。莱昂纳多集团和欧洲导弹集团。由于本国的特殊需求以及缺乏技术积累，萨博是一家典型的“非主流”公司。意大利莱昂纳多集团虽然与阿莱尼亚航空合并，但近年来缺乏整机开发经验。其优势领域主要是航空电子设备。

英国为自己规划了美丽的蓝图：F-35、台风、风暴。图片来源：皇冠版权所有

我不够优秀，我的伙伴们看起来也不是很好，所以我就直接跳过了五代机，去了六代机。英国人的信心在哪里？你认为中国能做到，我也能做到吗？或者你觉得可以直接向“大佬”要技术，直接DIY机器吗？

持有前一种想法的家庭不止一两个。日本、韩国、土耳其、甚至印度尼西亚都这么认为。于是就制作出了很多PPT和模型，日本甚至还制作出了验证机。但接下来发生了什么？不会再有以后了。因为还没有进入原型开发阶段，他们就已经发现，并不是他们之前想象的那样。不过英国人认为自己比这些小国更有科技背景，做不到的事情未必就不能成功。哦，这个不知道。

不过，如果要“老大哥带头”大方提供核心技术，这确实有点开放了。限量出售“三叉戟”给原宗主国是一回事，绝对不允许转售，而且美国负责定期维护、验证、监管。帮助英国人研制第六代战斗机，抢走美国军火商的饭碗，又是另一回事了。一件事。此外，美国航空工业界还没有定论第六代战斗机的概念是什么。为什么连研制不出完整四代战斗机的英国这么着急呢？

年度F-22研发经费

以及美国研发开创性的F22投入了多少钱，花了多长时间。对于六代战斗机这样一个重大项目，英国政府只投入了20亿英镑。这笔钱大概只够项目组喝个下午茶，画几张PPT应付deadline。 2025年还想完成工程验证机的研发吗？没有资金和技术积累，连一套完整的风洞都组装不出来。

加文·威廉姆森声称英国将在未来空战中领先世界图片：GETTY

既然如此，英国为何要推出“风暴”模式呢？笔者认为，有一种融资方式叫众筹。如果你能骗人到几个国家去花钱那就最好了。至少未来几年研发团队的吃喝都能解决，也能解决就业问题。研发失败也没关系。恰恰向年轻人证明了六代机太尖端了。我们欧洲人开发不了，就花钱买美国现成的。

这样做的另一个好处是瓦解法国和德国。无论如何，没有一家公司能够同时深入参与两个并行的六代机项目。法国和德国的航空能力虽然比英国强，但是没有小兄弟的帮助也是不行的。现在英国开始新事业了，每绑架一个小弟，都会让法国和德国的研发变得更加困难，降低研发成功的可能性。