第一辆特斯拉Model 3 “Highland” 的车主表示，它很舒适，但他更喜欢之前的超声波传感器，而且特斯拉的视觉系统需要改进大约一周后，特斯拉Model 3 “Highland” 开始在欧洲交付。本周早些时候，一位新特斯拉Model 3“Highland”的车主在美国社区网站r/TeslaModel3 subreddit 上发布了一条帖子。他上周六拿到了新车，在写下自己的经历之前，里程表上记录了大约500公里。

他（u/Yamox）说，他以前开过一辆Seat Ibiza，这是大众汽车集团的小型、朴素的城市汽车。考虑到这一点，正如原海报所说，更新后的Model 3 拥有“非常坚固”的内饰，并配有优质扬声器（尽管它是带有9 个扬声器的基础版本，而不是全轮驱动规格的17 个扬声器。），所以他决定购买一辆特斯拉Model 3“Highland”。

模型3“高地

据u/Yamox称，特斯拉Model 3“Highland”的悬架很好，“完美地消除了减速带，没有任何不适”，而转向柱上缺少刻度盘的情况在大约一个小时后发生了变化。不那么烦人了。

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话虽这么说，该用户在他的第一个想法列表中提到，特斯拉视觉系统负责停车可视化和下雨时打开自动雨刷等功能，“在目前的状态下相当无聊”，并补充说他更喜欢超声波传感器（特斯拉去年开始将其从模型中移除）。

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在帖子的回复中，其他Model 3 新车主也纷纷加入分享他们对这辆车的看法，u/tomster1907 表示，通风座椅确实很有效，尽管他试用时室外温度只有10 摄氏度。

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这位来自奔驰E级的用户提到，特斯拉Model 3“高地”电动车的舒适度至少和奔驰一样好，甚至在高速公路上行驶时，特斯拉也和奔驰一样舒适。一样安静。然而，所谓的停车传感器（汽车本身没有传感器，它依赖于前面提到的使用摄像头的特斯拉视觉系统）是“垃圾”。

特斯拉新款Model 3 侧面的摄像头

有一次，即使汽车前面没有任何东西，汽车也会告诉驾驶员立即停车，而另一次，它却说前方有50 厘米（19.6 英寸）的空间，而实际上只有10 厘米（3.9 英寸）的空间。 ）。因此，他表示该系统不可信。

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这篇帖子包含了来自车主和潜在买家的更多评论，看起来大多数人都认为2024 款特斯拉Model 3 比以前更舒适，内部构造也更好。这些特斯拉Model 3“Highland”的首批车主在美国社区网站Reddit上描述了他们使用这款电动汽车的经历和感受，向世界讲述了这辆车的驾驶风格、内饰外观和包装。其中有哪些令人厌烦的地方。底线：舒适度有了很大改善，但Tesla Vision 系统还需要一些改进。

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