北京交通大学是教育部直属、交通运输部、北京市政府、中国国家铁路集团有限公司共建的“211工程”大学、“双一流”建设大学。北京交通大学的历史渊源可以追溯到1896年，其前身是清政府创办的铁路管理学堂。它是中国现代铁路管理和电讯教育的发祥地。此后，经历了一系列的合并重组，于2003年正式更名为“北京交通大学”。由于北京交通大学位于北京，区位优势非常明显。此外，国家近年来大力发展高铁产业，北京交通大学拥有众多相关优势学科。因此，北京交通大学的录取分数线在211所高校中一直是比较高的。甚至超过了很多985大学的录取分数线。因此，高考志愿者网的专家分析了北京交通大学哪些学科很强，哪些专业值得报考，哪些专业要慎重报考，以及专业的横向比较以及如何规划选择提前甄选顶尖人才，希望为学生和家长选择大学、选择专业、申请志愿者、为未来长远规划提供帮助。

一、北京交通大学综合实力分析

北交交通大学参与了铁路提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、高铁建设等中国轨道交通发展的重大历史事件。高速铁路、城市轨道交通核心技术自主研发。已取得一系列完全自主知识产权，并正在开发中。国际先进、原创的重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等行业做出了重大贡献。因此，他们得到了国家、行业和北京的大力支持，吸引了大量高端人才。

北京交通大学现有中国科学院院士4人，中国工程院院士9人。系统科学学科在全国学科评估中连续四次位居全国第一；北京交通大学5个学科进入第四轮国家学科评估前10%（A类），7个学科进入第四轮国家学科评估前20%。 （B+ 类）。北京交通大学现有21个一级博士点、33个一级硕士学位授权点、1个国家重点实验室、1个轨道交通安全协同创新中心、1个智能高铁系统前沿科学中心。

北京交通大学系统科学实力超强（A+级），与国防科技大学并列全国第一。北京交通大学系统科学主要研究方向为轨道交通规划设计、运营管理和综合协调。它是在数学、物理等学科的基础上发展起来的，学习难度也比较高。北京交通大学第四轮学科评估

主题名称

评估等级

系统科学

A+

信息与通信工程

A-

计算机科学与技术

A-

交通工程

A-

商业管理

A-

应用经济学

B+

马克思主义理论

B+

统计数据

B+

机械工业

B+

土木工程

B+

软件工程

B+

管理科学与工程

B+

力学

乙

光学工程

乙

电气工程

乙

外国语言文学

B-

数学

B-

电子科学与技术

B-

控制科学与工程

B-

安全科学与工程

B-

物理

C+

法理

C

材料科学与工程

C

动力工程与工程热物理

C

建筑学

C

城乡规划

C

设计

C-

北京交通大学招生成绩及性价比分析（本文以北京交通大学在山东省的招生成绩为例，对北京交通大学的招生成绩进行深入分析，重点分析山东省的招生性价比相关专业） 1.计算机

计算机科学包括计算机科学与技术、计算机科学与技术（铁路信息技术）、物联网工程、信息安全、保密技术、人工智能等专业。其中信息安全、保密技术、人工智能专业对学生的数学能力要求较高。建议高考数学130分左右才选择该类专业。 保密技术专业是“国家保密学院”依托北京交通大学计算机与信息技术学院设立的基地，专门培养涉密、涉密技术人才，受聘于国家各级安全部门。物联网专业更侧重于电子信息、通信、传感等方面的研究。它不仅要求学生具有较强的软件编程能力，而且对物理科目和动手能力也有很高的要求。

北京交通大学的专业在不同的时间点分为不同的专业。大多数主要专业都分为第一学年第二学期。语言与传播学院、建筑与艺术学院相关专业录取的新生入学后直接分专业。经济与管理学院在第二年的第一学期举行。

如果将来想进入航天相关的央企，也可以选择西北工业大学同年级的计算机相关专业。如果你的分数较低，你可以选择西安电子科技大学的计算机。华为每年在西安电子科技大学招收的学生数量最多。因此，应该根据不同的未来规划做出不同的选择。

2、软件工程

本专业第三年、第四年学费为16000元。近两年很多大学软件工程专业的学费都比较高。原因是，最近两年的课程学习和项目实习，需要使用国外教材，需要缴纳版权费，而实习则需要缴纳项目实习相关费用，所以学费会略高于前两年。

3.电气工程及其自动化（新能源国际班）

本专业以国际顶尖大学为模式，建立培养计划和多学科交叉的教学体系。超过70%的课程以英语授课。并由世界一流大学的专家/教授授课。学院培养的毕业生绝大多数将出国深造，或到跨国公司和大型企业工作，从事风能、太阳能、新能源汽车、新能源轨道交通等领域工作。

4. 电气

如果将来打算进入国家电网，选择华北电力大学（北京）同年级的电气相关专业会更划算，进入国家电网的机会也更大。

5. 法律（科目评估C）

同等分数范围内，华东政法大学（学科评价A）和中央民族大学（学科评价B-）性价比更高，西南政法大学法学也是如此。

六、交通

包括交通工程、物流工程、电子商务、交通运输（轨道交通）、交通运输（城市轨道交通）、交通运输（智能交通工程）、交通运输（高铁客运组织与服务）、交通运输（民航运输） 。交通运输（轨道交通）核心课程包括铁路运营组织、火车站与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输、管理运筹、运输装备、运输组织、综合运输规划与设计、运输经济学、铁路方向认知等。实习、铁路运输生产实习、铁路运输综合实验等。毕业后可在各级政府交通管理部门、规划设计院、科研院所、轨道交通运营公司、铁路局集团等交通运输部门工作公司、大型物流及厂矿企业（如：中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司等18个铁路局及铁路公司） .大秦铁路股份有限公司、神华集团等）。

交通运输（智能交通工程）核心课程包括人工智能基础及应用、信号与系统、自动控制原理、智能交通传感技术、智能交通系统设计与集成、交通控制与优化、计算智能基础、交通运输大数据与分布式计算技术、交通安全工程、交通组织等。电子商务专业我就不过多解释了。是北京交通大学交通专业中性价比最低的专业。因此，如果你考入了交通运输专业，在大一下学期转专业之前，如果你的成绩在系里排名倒数20%的人，就有被分流到该专业的风险。 7.经济管理实验班

包括经济、金融、劳动和社会保障、会计、财务管理、工商管理、市场营销、旅游管理、工程管理、物流管理、信息管理与信息系统、保密管理等专业。其中，保密管理专业和计算机保密技术专业也属于北京交通大学国家保密学院。未来就业将主要对应各级国家安全部门。保密技术是信息技术的方向，保密管理是经营管理的方向。

北京交通大学的经济、财力实力相当不错。在同等分数范围内，还可以选择中央财经大学（中外）和西南财经大学。

我的专业是市场营销和旅游管理。我觉得用北交大的成绩来读这样的专业不太划算，所以以后的专业分流一定要保证，尽量避免分流到类似的专业。

8.新闻与传播

新闻传播学不是北京交通大学的优势学科。同档次中，苏州大学、湖南大学、中央民族大学性价比较高。

9. 施工

由建筑学和城乡规划两个专业组成，学制5年。湖南大学建筑学专业在同分数范围内性价比更高。

篇幅有限，无法一一讲解所有招生专业（类别）。想要更深入了解的学生和家长可以单独联系高考志愿者网老师。北京交通大学2021年山东省招生数据

招生专业

分数

电脑

631 点

软件工程

628 点

电子信息（通信与控制）

626 点

科学测试班

622 点

电气工程及其自动化（新能源国际班）

621 点

电气

621 点

法理

620分

运输

620分

经济管理实验班

618 点

新闻与传播

617 点

外国语言文学

615 点

建筑学

615 点

机械（智能制造与智能装备）

615 点

土木工程（智能建造与智能工程）

608 点

交通（中外）

594 点

机械电子工程（中外）

586 点

纳米材料与技术（中外）

577 点

3.北京交通大学拔尖人才培养

北京交通大学拥有“计算机尖子生培养计划2.0基地”。北京交通大学计算机科学拔尖人才培养基地聚焦计算机科学领域的重大基础和前沿问题。以学校计算机科学与技术学科为基础，以计算机科学与技术、信息安全、物联网工程等国家一流本科专业建设为基础。以多个国家级科研和教学平台为支撑，旨在培养一批在计算机基础领域能够产生重大原始创新、产生深远影响、有潜力成为世界一流科学家、引领计算机领域发展的科学家。全球计算机网络与信息安全、人工智能等相关领域及智能交通等交叉学科发展的优秀人才。

2020年7月，北京交通大学还成立了培养创新型拔尖人才的实体学院“詹天佑未来技术学院（简称詹天佑学院）”。按照未来技工学院的建设要求，詹天佑学院将重点打造“交通+经济”、“交通+数学”、“交通+人工智能”三个拔尖创新人才培养高地。

詹天佑学院实行八年连续制、本科、博士连续学习的“3+5”培养模式。前三年为本科生培养阶段，后五年为博士生培养阶段。

本科阶段采取“厚基础、宽口径”的通识教育，选择专业和辅修专业，配备跨学科双导师，夯实学科基础，加强专业交叉。

第四年，你将开始从学校直接获得博士学位资格。同时，您将开始攻读博士课程并完成本科毕业设计，获得本科主修和辅修学位。

第五年后，依托学校国家前沿科学中心、国家重点实验室等高水平科研平台开展学术研究，增强创新能力；培养国际化能力，提供不少于一年的海外游学（含联合培养）。机会。我校获得博士学位需要五年时间。如果符合境外大学联合培养博士学位的条件，可以获得国内外两个博士学位。

4.北京交通大学研究生院/就业相关信息

2022年，北京交通大学研究生比例约为20%+，其中在校生占研究生总数30%+。此外，还有15人考入北京大学、清华大学22人、中科院大学31人。南京大学6 人、中国科学技术大学2 人、中山大学2 人、国防科技大学4 人、华东政法大学2 人、北京外国语大学3 人。

就业方面，北京交通大学本科毕业生主要就业单位包括中国国家铁路集团有限公司、中国建筑集团有限公司、中国中车集团有限公司、国家电网、中国铁建主要领域包括交通、建筑、电网、互联网、科技、金融等央企或大型民企。

本科生就业重点单位

毕业生就业重点单位

五、自愿申请建议

1、北京交通大学作为北京“211工程”大学，实力雄厚，知名度高。交通运输、计算机、通信工程等专业实力较强。对于想在北京发展的同学来说很值得申请。

2、如果将来想进入航天相关央企，在同等分数区间选择西北工业大学计算机相关专业的概率会更高。如果你想进入华为，如果你的分数较低，可以选择西安电子科技大学的计算机专业。华为每年在西安电子科技大学招收的学生数量最多。如果将来打算进入国家电网，选择华北电力大学（北京）同年级的电气相关专业会更划算，进入国家电网的机会也更大。

金融相关专业，同分数区间的中央财经大学（中外）和西南财经大学性价比更高。

新闻传播方面，同分段中，苏州大学、湖南大学、中央民族大学性价比更高。法学专业，同年级的话，华东政法大学和中央民族大学性价比更高，西南政法大学法学也是如此。

3、如想进入北京交通大学（詹天佑学院）拔尖人才培养班，需通过二次选拔（笔试、面试）。笔试主要考察数学基础，面试主要考察学生的语言表达、逻辑思维以及对所选专业的理解。知识、创新能力、沟通能力、团队合作能力以及未来发展规划等。因此，希望看到这篇文章的同学和家长一定要及早规划和准备，以提高面试通过率。