台媒报道称，南航15日宣布，从明年1月1日起不再续签天合联盟协议，预计一年内完成各项过渡工作，确保所有客户和合作伙伴的权益。

据台湾《工商时报》 11月16日报道，与南航同属天合联盟的台湾中华航空（简称中华航空）高管指出，南航退出天合联盟仍是中国航空公司最亲密的合作伙伴，不会影响南航、中华航空、东航、厦航的“大中华同飞”合作项目。

据报道，业内指出，南航是中国大陆机队规模最大、运营规模最大的航空公司，但其在国际航线上的表现略逊于国航和东航。该航空公司显然想要有大的突破，所以就跳出了航空公司。中国东方航空加入天合联盟并加入寰宇一家。

寰宇一家的主要成员包括美国航空、英国航空、国泰航空、日本航空和澳洲航空。业内分析认为，南航退出天合联盟后，对乘客的直接影响将主要是积分积累，即与联盟成员合资、代码共享，但也可能通过与个人成员继续合作。一对一的方法。

据介绍，“大中华同飞”原本是天合联盟旗下的一个小联盟。主要利用联名卡以及两岸航线的各种折扣来增加旅客粘性。台湾中华航空认为，这种合作不会因为南航退出天合联盟而改变。

参考消息网-长海纪记者从南航官方声明中获悉，南航决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议，并于2019年内完成所有过渡工作。天合联盟与南航同意确保所有客户和合作伙伴在2019 年实现适当的过渡。

声明称，天合联盟尊重南航的决定，这反映了航空运输业现状的变化和世界航空联盟不断演变的发展趋势。

南航还在声明中表示，将加强与美国AA等全球先进航空公司的合作，努力推动双边及多方合作，建立新型合作伙伴关系。

中国南方航空