由于船舶载客量大，火灾危险性高，逃生时间长，因此船舶要求的阻燃性能水平也非常严格。易硕产品服务（厦门）有限公司提供专业、权威的IMO FTPC Part 1船舶材料阻燃测试和防火测试。联系我们免费咨询：IMO FTPC 船舶材料阻燃及防火测试简介。在国际水域航行的船舶必须遵循SOLAS（海上人命安全）的规定，船舶包括船舶、轮船等。由于船舶发生火灾时很难逃生，其耐火性能材料尤其值得关注。 EU（欧盟）和USCG（美国海岸警卫队）规定船舶上使用的所有材料必须经过防火测试认证，并且只承认指定认证机构颁发的证书。测试根据IMO MSC 307 (88) (IMO) 标准进行。 IMO MSC 307 (88) 标准 IMO MSC 307 (88)：采用国际耐火试验程序应用规范 IMO MSC 307 (88)：采用国际耐火试验程序规范IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 1: 不燃性测试IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 1: 不燃性测试IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 1: 不燃性测试IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 1 参考标准： ISO 1182: 防火测试-建筑材料-不燃性测试ISO 1182: 建筑材料不燃性测试》欧洲WheelMark认证和美国USCG认证。同时，在欧洲注册的船舶上使用的船舶材料/设备需要符合船舶设备指令MED 96/98/EC的要求进行测试并进行Wheelmark认证，而在美国注册的船舶则需要USCG认证船舶材料的IMO FTPC阻燃和防火测试详细表/。材料应按照IMO MSC 307（88）和IMO FTPC（防火测试程序规范）进行。 IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 1: 不燃材料测试IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 2: 烟雾毒性测试IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 3: A, B, F 阻燃性等级测试IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 4: 防火门控制系统测试IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 5: 表面燃烧测试IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 6: 主甲板覆盖物测试IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 7: 垂直放置纺织材料和涂层测试IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 8: 软垫家具测试IMO MSC 307 (88)/IMO FTPC Part 9: 床上用品测试IMO MSC 40 (64)/ISO 9705和ISO 5660:高速船防火材料