美国“勇士专家”网站2019年4月24日报道，美国海军首架MQ-25舰载无人机正在进行地面测试。如果首飞成功，将使F-35C和F/A-18舰载机攻击范围增加近一倍的前景，预计将对美国海军未来航母设计计划产生重大影响、战略和新技术。

美国媒体2018年10月15日报道，美国海军新型MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机将于2021年进行试飞，并于2024年具备初步作战能力，这将有助于扩大航母的作战半径——基地飞机。届时，美国航母将能够实现全球作战，减少反航母导弹对其构成的巨大威胁。

此前，美国网站《防务新闻》报道称，波音公司中标海军MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机项目，海军将与其签署价值8.05亿美元的开发合同，随后将签订130亿美元的开发合同。以的价格购买72 架“黄貂鱼”无人机。最终，美国海军舰载航空兵将建立无人机飞翼。

提到油轮我们并不陌生。它们是指专门为飞行中的飞机和直升机加油而设计的飞机。通常，加油机是由大型运输机或战略轰炸机改装而成。加油方式主要有两种：软管加油和硬管加油。从世界上第一架空中加油机DH4M在美国诞生到现在，空中加油机已经走过了80多年的历程。加油技术日益成熟和完善，应用范围也越来越广泛，实现了从活塞式飞机发展到涡轮螺旋桨飞机，再到喷气式飞机和无人加油机的转变；油轮供油能力从数千升增加到10万升以上。受油机包括战斗机、攻击机、轰炸机、预警机、巡逻机、运输机、侦察机、直升机、舰载机、无人机等多种类型的飞机。

无人机进行空中加油时，必须编队飞行，这样可以增强加油的可靠性和稳定性。 2006年8月，美国波音公司承担了一系列无人机空中加油试飞项目。此次试飞使用的受油飞机为里尔喷气式公务机，试飞采用了特殊的飞行控制系统。该系统使“里尔喷气机”在空中加油时能够自主保持所需的加油位置，包括接触位置（接受硬空中加油的位置）、预接触位置（准备接受硬空中加油的位置）和观察位置（加油机船员观察加油机状态并批准加油位置）。该系统距离投入使用还很远，但前景诱人。 2011年1月，两架RQ-4“全球鹰”无人机成功完成空中加油实验。 2012年9月，美国完成了无人机“高空自主空中加油”技术的测试，这意味着无人机的续航时间从之前的41小时延长到160小时以上，使其能够实现“全球范围内到达” “全球作战”，大大增强了美军的远程空中打击能力。美军最近完成试验的无人机技术包括ScanEagle无人机紧凑型发射和回收系统，以及利用小型无人机携带GPS制导的81毫米迫击炮弹打击目标。

美军自2013年开始在航母上部署X-47B无人机，并先后完成了航母起降、自主空中加油、无人机编队等技术验证。目前，美国海军首架航母无人机正式命名为MQ-25A“黄貂鱼”。这意味着美国航母编队的舰载机将是有人和无人机的混合编队。 2014年11月28日，美国海军濒海战斗舰（LCS）首次同时部署多任务MH-60R“海鹰”直升机和MQ-8B“火力侦察兵”无人直升机。美国海军有人与无人航母舰载机首次并飞，成功完成混合起降试验。这次试验是美国海军试验空袭和侦察技术的重要一步。目的是测试两架“超级大黄蜂”战斗机和一架X-47B无人机在“罗斯福”号航母上完成编队练习起飞和拦阻降落的能力。有人舰载机、无人机、无人加油机同时在航母上起降，将对未来战争产生什么影响？让我们拭目以待。 （《光明日报》客户端文章）