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当地时间1月25日，经济发展部长 Nicola Willis、移民部部长 Erica Stanford 和旅游与酒店业部长Louise Upston，三位女性部长在惠灵顿机场宣布了这一政策调整。
新政策规定，将允许包括持普通旅游签证、探亲签证及长期签证的外国人，在新西兰停留期间为海外雇主工作。
这个政策类似于“数字游民”签证，打破了过去持普通旅游签证无法在新西兰工作的规定。这一政策调整不仅给申请人带来便利，也将带动新西兰的旅游经济。
新西兰移民部长Erica Stanford说：“访客签证的新规定将让游客在度假期间可以远程办公，同时延长他们的停留时间……这是一片全新的旅游市场，新西兰可以加以开发。我们希望人们把新西兰视为理想的旅行与远程工作地。”
经济发展部部长Nicola Willis则补充说：“旅游业是新西兰第二大出口创收产业，每年带来近110亿纽币收入，并创造近20万个就业岗位。让新西兰对‘数字游民’更具吸引力，将进一步提升新西兰作为旅游目的地的竞争力。”
新西兰的自然环境优美，拥有者全球最大的天然牧场，“与世隔绝”的独特地理位置，更让这里有着“全球最后一块净土”的美誉。
能够在这样的环境中做一个自由的“数字游民”，应该比去东南亚国家更舒适，也更安全。
目前，中国很多“数字游民”们大多选择东南亚国家作为基地，因为这些国家的生活成本更低，签证更容易申请。但随着新西兰的签证开放，凭借着独特的优势，相信这里也将吸引更多中国人的目光。
为什么新西兰敢于在西方移民政策收紧的时刻，推出一系列开放的政策呢？主要是因为这个国家真的意识到，只有新移民的加入，才能使得这个国家的经济正常发展。
但新移民们来到新西兰，也面临着诸多问题。比如他们并不具备在当地找到工作，维持稳定收入的能力。这与新西兰的移民政策有关，过去的政策已经脱离现实。很多技术移民的职业清单里的职业，在新西兰早已经不那么紧缺。这样的政策吸引来的移民，自然不是最合适的。
现在我们可以看到，新西兰的移民政策多次调整，都是为了筛选出真正有能力在当地工作生活的人选。
这个“数字游民”签证的前提，也是需要申请人先有一份远程工作。这份工作不抢占当地的就业岗位，并且能够带来消费。如果游客的工作需要在新西兰境内进行，例如海外公司的销售代表、表演者或受雇于新西兰本地企业的人员，仍需申请相应的工作签证。
只有申请到新西兰的工作签证，才有资格长期停留，享受当地的居民福利，并且在居住满2年之后可以申请新西兰的永久居民身份。
这就不得不提到新西兰最近两年大力改革的技术移民政策了。
在很长一段时间里，新西兰技术移民采取的是EOI积分制度，相对复杂。在疫情期间，新西兰关闭国门，也趁此机会对老旧的技术移民政策进行了大刀阔斧的改革，可以说焕然一新。
第一个政策变化，就是将技术移民复杂的EOI打分制变成了六分制，从疫情之后22年的5月23号开始，颁布了新的法案政策，将打分体系进行了改革，变成六分制。申请人主要拿到6分就能申请永居，打分更简洁易懂，让申请人能够更明确方向。比如拥有博士学历就直接能达到6分，在找到认证雇主之后即可直接申请永居。
第二个改革是推出了绿色清单职业列表，也就是紧缺性职业列表，我们简称为绿名单。
而且绿名单的一类职业可以海外直接递交移民申请，直接获得两年期绿卡，绿名单二类需要工作两年转居留。
第三个改革，就是增加了雇主认证环节，在19年之前做雇主担保的新西兰技术移民，是不需要雇主认证的，这就为后期移民局审核的时候增加了风险。而现在直接将雇主认证环节前置，申请人找那些有认证资质的雇主就能将被拒的风险降至最低。
新西兰的永居身份含金量高，并且属于“永久回头签”，拿到之后不管你离开多久，永居身份都一直有效。这就成为了一个拿到之后，可以最大自由拥有的海外永居身份。
这个国家的人骑自行车上班，每年最高可赚810欧元
据环球时报援引比利时《布鲁塞尔时报》21日报道，该国所有骑自行车上班的员工，都有权享受每公里0.28欧元的自行车补贴，有些人每年的这项收入甚至高达810欧元（约合人民币6147元）。
据悉，这是比利时政府鼓励自行车出行的举措之一。
2021年9月19日人们在比利时布鲁塞尔出行（图片来源：新华社）
一家人力资源服务公司的出行专家迈克尔斯表示：“2024年，约1/6的比利时员工骑自行车上班并获得了补贴。”据该公司统计，2024年骑自行车上班的员工平均每月可获得38欧元补贴，年度补贴达到460欧元。这个数字比去年增长了20%。
迈克尔斯称：“2024年，约1/4的上班族平均每周至少骑自行车上班两次，他们的居住地距离工作地点不超过5公里。”对于居住地距离工作地点在21-30公里范围内的员工，骑自行车上班的热情会大幅下降。然而，由于这一群体的平均骑行里程数最多：每月约220公里，他们平均每年可获得810欧元的补贴收入。
在比利时不同地区，骑自行车上班的人数存在明显差异。2024年，佛兰德斯20%的人骑自行车上班并获得了补贴，布鲁塞尔（7%）和瓦隆（2%）相对较低。这是因为佛兰德斯拥有更好的自行车基础设施，而在瓦隆地区骑车远距离通勤并不容易。2024年，骑自行车上班的人数，以及为员工骑自行车上下班提供额外补贴的公司数量都有所增加。迈克尔斯说：“骑行补贴是一种激励：它在经济上很有吸引力。”
像比利时一样，丹麦也采取了类似的鼓励措施，不过他们把目标群体转向了游客。
据新华社此前报道，丹麦首都哥本哈根旅游局从2024年7月15日至8月11日试行“环保游客奖励计划”，为旅行期间参与环保活动的游客提供免费食物和活动奖励。
游客若在哥本哈根捡拾垃圾、乘坐公共交通工具或骑自行车旅行，就可以在部分景点或餐厅换取免费午餐、咖啡、葡萄酒或某些服务，如皮划艇租赁，以此抵消旅游业带来的“环境负担”。
旅游局宣传负责人丽克·霍尔姆·彼得森说，这是一个基于信任的项目，这意味着景点或餐厅不太可能要求游客提供环保活动完成证明，“在一些景点，你可能需要出示一张骑自行车的照片或公共交通票”。
彼得森说：“当你出国旅游时，无论是乘飞机或开车，都会造成污染……我们可以改变的事情之一是让人们在旅游目的地从事更环保的活动。”报道称，如果该计划成功，将继续推广。
极目新闻综合环球时报、新华社
（来源：极目新闻）
用户评论
去德国打工真的能赚不少啊，听说工资待遇挺高的。
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德国物价虽然高，但福利好，应该还是不错的选择。
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我一直想试着去欧洲生活一段时间，德国是个很好的选择呀！
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德国科技发达，企业很多，工作机会应该很充足吧？
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德国语言我不会说，那感觉有点难啃啊。
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听说德国人生活节奏比较快，适应起来会不太容易。
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除了工资待遇，我觉得文化体验也很重要吧！去德国打工能学到好多东西。
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德国的福利体系完善吗？这对我来说很重要。
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出国打工确实需要勇气和决心，希望大家都工作顺利!
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我去德国旅游过，感觉非常干净舒适，想去那边定居呢！
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不知道德国人有没有什么特别难相处的地方?
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我觉得每个国家都有自己的优缺点，选择适合自己的最重要。
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我朋友在德国打工说生活还挺方便的，交通系统很好很发达。
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对德国历史和文化比较感兴趣，真想去参观一下！
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如果有机会去德国工作，希望能找个能让我学习新技能的工作!
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德国的医疗体系怎么样？这是个我考虑的重要因素。
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听说德国很重视个人隐私保护？这对我很重要。
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想知道德国人日常生活如何？
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还是国内就业环境更熟悉一些，不过想去国外看一看也挺好的呀！
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