中国电池企业在美国市场的本土化产能建设突然传来好消息。

9月6日，惠州亿维锂能源有限公司（以下简称“亿维锂能”）发布公告称，其全资子公司亿维美国与Electrified Power、戴姆勒卡车、PACCAR成立合资公司，投资在美国的建设。电池生产能力。其中，亿纬美国拟以不超过1.5亿美元现金出资，持有合资公司10%的股权。

公告称，亿纬锂能全资子公司EVE ENERGY US Holding LLC（以下简称“EVE ENERGY US”）拟与ELECTRIFIED POWER HOLDCO LLC（以下简称“Electrified Power”）开展合作）和戴姆勒卡车巴士美国控股有限责任公司（以下简称“电力”）。戴姆勒卡车”）与PACCAR INC（以下简称“PACCAR”）签署《LIMITED LIABILITY COMPANY AGREEMENT》协议，共同在美国投资设立合资公司，合资公司将投资建设电池产能。

合营公司由各方同时投资设立，或者由各方指定的一方或多方先设立，其他方增资入股。合资公司各股东的出资总额上限为26.4亿美元，其中亿纬美国现金出资上限为1.5亿美元，持有合资公司10%的股权；电力公司、戴姆勒卡车公司、PACCAR公司现金出资上限为8.3亿美元，各持有合资公司10%的股权。 30.00%股权，并将购买合资公司生产的全部或大部分产品。

公司子公司湖北亿维动力有限公司（以下简称“亿维动力”）同意对亿维美国履行相关协议及交易文件项下义务承担连带责任。

本次合作伙伴中，Electrified Power由康明斯公司（以下简称“康明斯”）100%控股。

康明斯是全球动力技术领导者，为各种动力解决方案设计、制造、分销并提供服务支持。 Electrified Power是其为投资合资公司而设立的子公司。

戴姆勒卡车由全球最大的商用车制造商之一戴姆勒卡车股份公司100% 所有。 PACCAR INC 是高品质轻型、中型和重型卡车设计、制造和客户服务支持领域的全球技术领导者。

亿维美国成立于2023年8月16日，尚未开展业务，无财务指标数据。

公告称，合资公司生产的电池主要应用于北美指定商用车领域。双方的战略合作将产生多重效益，包括降低产品开发成本和生产成本。同时，合作方（及其关联方）将成为合资企业的主要客户，购买全部或大部分产品。

在合资公司治理层面，董事会成员共有七名，其中亿维美国有权任命一名，各合伙人有权任命两名。交割后，合资企业将由一个独立的管理团队进行管理，该团队将根据本协议的条款在董事会的监督下选出。合资公司将获得亿纬锂能或其子公司的许可，开发、制造和商业化许可产品，并按约定支付许可费。亿纬动力对亿纬美国履行相关协议及交易文件项下义务承担连带责任。

EV Lithium表示，此次与Electrified Power、戴姆勒卡车、PACCAR合资建设电池产能，将有利于各方充分发挥优势资源，协同互补，专注生产兼具成本优势和优势的电池。质量优势，不断巩固和提高公司竞争力和国际化水平，是公司完善全球产业布局的重要举措，符合公司发展战略和整体利益。

针对本次投资面临的不确定性，亿纬锂能也指出，本次投资尚需获得适用国家反垄断监管机构的批准；这项投资仍需要合同各方的配合来处理后续适用的国家。投资审查等相关程序以及后续实施流程和完成时间存在一定的不确定性。

今年以来，亿纬锂能在全球动力电池市场的份额快速增长。全球资讯机构SNE Research 9月5日最新数据显示，今年1-7月，亿纬锂能电池装机量8GWH，增速150.9%，位居全球第八，前十名中只有一位。三位数增长率企业的市场份额由去年的1.3%上升0.9个百分点至2.2%。

目前，亿纬锂能国内主要车企客户为广汽怡安和小鹏汽车，也是广汽怡安最大的电池供应商。

如果交易成功，亿纬锂能将成为首家通过合资方式在美国建设电池工厂的中国电池企业。此前，宁德时代已通过技术授权与福特汽车合作，国轩高科则计划通过子公司在美国密歇根州投资建设电池材料工厂。