2020年，美国航空业受到COVID-19疫情的打击。据FactSet分析师估计，美国航空公司2020年净亏损可能超过350亿美元。其中，西南航空遭遇40年来首次年度亏损。

2020年美国航空股跌至多年高位。美国航空股价下跌45%，为该航空公司2013年与全美航空合并前的最大跌幅。联合航空下跌51%，为2008年以来最大跌幅。此外，达美航空去年航空公司股价下跌31%，西南航空公司股价下跌14%。与此同时，标准普尔500 指数同期上涨超过16%。

摩根大通最近全面下调了几家航空公司股票的评级。在美国疫情确诊病例激增的背景下，近期多数航空公司股价均出现下跌。

根据美国国会12月20日达成的疫情救助协议，美国航空业将获得150亿美元的薪资援助。该救援计划要求航空公司保留员工至3月31日，并召回3万多名在上一刺激计划条款于10月1日到期时休假的员工。

冠状病毒大流行迫使航空公司迅速缩减规模，削减航线并停飞数百架飞机。美国航空业组织的数据显示，为应对危机，2020年美国航空公司总债务增加了670亿美元，达到1720亿美元。在接下来的几年里，偿还债务将成为一种负担。

好消息是，与COVID-19 大流行初期相比，航空旅行需求已开始复苏。分析师预计航空公司明年将减少亏损，并在某些情况下扭亏为盈。 COVID-19 疫苗的批准也有助于增强人们对未来旅行需求的乐观情绪，尽管目前尚不清楚更多公众何时会恢复航空旅行。

航空公司高管最近警告称，未来几个月预计仍将困难重重。美国航空总裁罗伯特·伊索姆本周早些时候表示，该航空公司1 月和2 月的运力可能仅为2019 年水平的45%。

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