在上海交通大学密西根学院，学生除了攻读上海交通大学和密歇根大学双学位外，还有另一个选择：——用五年时间获得上海交通大学本科学位和密歇根大学硕士学位。密歇根大学或瑞典皇家理工学院。学位。 2019年5月16日，上海交通大学密西根学院院长黄培森表示，学校推出“Global Degree Pathways”计划（以下简称“GDP”计划），鼓励本科毕业生继续深造。国外一流大学。攻读研究生学位，打造“无缝”国际教育通道。

密西根学院上海交通大学成立于2006年4月，由上海交通大学与美国密歇根大学合作共建。目标是建设中国世界一流大学，培养国际化、创新型、领导力人才。

2014年，密西根学院上海交通大学荣获国际教育界最高荣誉之一的——安德鲁·海斯克尔国际教育创新奖。 2016年，密西根学院上海交通大学机械工程和电子与计算机工程两个本科专业以优异的表现正式通过全球最权威的ABET国际工程教育专业认证。其中，电子与计算机专业是该学科国内唯一获得此认证的专业。专业精神。

学院按照ABET（工程技术认证委员会）对工程学院学生的能力要求，采用全英语教学。目前，密院上海交通大学的工科教师全部拥有海外大学博士学位，其中一半以上是外籍学者。

在学位课程方面，上海交通大学密西根学院的学生有更多的选择：上海交通大学本科学位课程；上海交通大学硕士/硕士学位/直博项目；交通大学-密歇根大学本科双学位和硕士双学位项目；本科和硕士学位课程相结合学习全球学位课程。

上海交通大学与密歇根大学联合建立的双元本科项目备受关注。该项目采用“2+2”培养模式，学生有机会在上海学习两年，然后申请转入密歇根大学工程学院、文理学院等19个专业。双学位学生的成绩在密歇根大学名列前茅。

2018年5月，上海交通大学与密歇根大学签署新一轮合作协议，共同决定在交通大学密西根学院启动“全球学位衔接项目”（以下简称“GDP”项目），以学院为枢纽，鼓励本科毕业生到国外一流大学继续攻读研究生学位，打造“无缝”国际教育通道。

密西根学院本科教育副院长郑刚解释说，“无缝衔接”有两层含义：一是课程无缝衔接。学院本科专业对标世界一流大学和国际行业标准，可与国际知名大学硕士课程无缝衔接。这不仅大大提高了学生申请国外知名大学的成功率，也使他们能够快速适应国外职业。教学体系；同时，该课程还与部分国外合作大学实现了本科、硕士层次学分互认。如果本科期间已经在济交大修完某门课程，那么硕士就不需要再修这门课程。为学生创造更多的研究和实习时间。

他指出，二是与世界一流大学的无缝对接。过去，学院的合作伙伴仅限于密歇根大学。部分符合条件的学生毕业后有机会直接前往密歇根大学继续深造。为了给更多的学生创造到世界一流大学深造的机会，学院除密歇根大学外，还扩大了与瑞典皇家理工学院、都柏林三一大学、英国伦敦大学等国际知名大学的合作。美国北卡罗来纳州立大学。未来，这份名单将进一步扩大到更多世界一流大学，学生可以根据自己的研究兴趣选择学校，实现更加多元化的发展。

他认为，GDP项目的学位项目涵盖多个学科、跨越不同学院，打破了国内外学科和学院的界限，更有利于培养跨学科的国际化高端人才。

目前，密西根学院的GDP项目包括与密歇根大学罗斯商学院联合培养的管理学硕士学位项目，以及与密歇根大学工程学院联合培养的集成系统设计、机械工程、造船等领域的项目。以及海洋工程和电气工程。与密歇根大学信息学院合作的工程项目、大数据分析和用户体验研究与设计项目，与密歇根大学环境与可持续发展学院合作的环境与可持续发展项目，以及与艺术与科学学院合作的项目密歇根大学理科应用统计项目、与瑞典皇家理工学院合作的多个工程项目等。

除学位课程外，密西根学院上海交通大学还为学生提供众多的非学位课程。学校与瑞典皇家理工学院、德国慕尼黑大学、德国慕尼黑大学等美洲、欧洲、亚洲等地25所一流大学建立了交流合作关系。亚琛工业大学等大学推出了免学费的交换项目。

同时，作为全球工程教育交流组织（Global E3）成员，我院学生还可以选择到该组织旗下70多所国外大学中的任意一所大学进行交流。学院利用寒假开展冬季项目，选派学生赴德国柏林工业大学、西班牙纳瓦拉大学、澳大利亚阿德莱德大学、法国特鲁瓦工业大学、加拿大麦吉尔大学、与日本立命馆大学交换学习。

黄培森表示，通过一系列学位项目、海外交流和游学项目，为学生提供了良好的国际化教育机会和环境。未来，密西根学院将坚持国际化办学战略，持续拓展各类国际合作，实现所有本科生毕业前100%海外留学经历。

为应对新一轮科技革命和产业变革，密院上海交通大学提出“主修+辅修”的培养理念。在现有机械工程、电子与计算机工程、材料科学与工程三个本科专业的基础上，开设计算机科学、数据科学、创业学，并即将开设人工智能辅修专业，鼓励和引导学生报考跨学科的次要知识到他们的主要领域。学生完成至少15个相应课程学分后，可以获得学院颁发的辅修专业证书。

郑刚表示，“主修专业+辅修专业的设置将成为培养复合型人才的有效途径。可以帮助学生利用辅修专业知识和能力训练提升主修专业的发展潜力，也为学生未来的跨界技能提供帮助。为进一步的专业学习打下基础。”

密西根学院上海交通大学与密歇根大学工学院、文理学院的双学位项目是“工程+工程”和“工程+科学”的跨学科人才培养项目。 2015年，学院与密歇根大学罗斯商学院合作，共同在本科和硕士课程中将“工程技术”与“管理”相结合，致力于培养新一代创新型、国际化、工学与管理学相结合的综合性高端大学。天赋。未来，在专业组合方面，可以进一步拓展“工科+政治学”、“工科+经济学”、“工科+法学”等模式；在学位组合方面，学院将在本科双学位的基础上进一步拓展。学士硕士项目、跨学科双硕士项目、硕士博士项目等，使各学科以跨学科的方式组合成各类学位项目，形成“1+12”格局，培养复合型人才。

作为上海交通大学毕业设计改革的试点地区，密院上海交通大学采用了与目前国内传统工科毕业设计完全不同的新模式，将机械工程专业和电子信息专业的毕业设计课程合并在一起。主修跨学科毕业项目。公司或教师设立与实际工程问题相关的期末项目，让教师和公司工程师共同指导学生。最后提交英文团队论文，并以团队形式用英文进行答辩，旨在帮助学生将工程应用到实践中。知识在多学科综合的实践工程项目体系中实践和创新，为学生提供在实际企业研发环境中进行毕业项目的机会，加强学生的社会工程实践，提高解决实际问题的能力。

为了更好地培养学生在跨文化、跨学科和行业背景下的团队合作和实践能力，学校自2016年起启动了由密歇根大学赞助的全球多学科设计项目（GMDP）。由工程学院和上海交通大学密西根学院学生组成的团队在上海和安娜堡进行现场和远程协作，完成了通用汽车、博世等赞助公司分配的工程项目。除密歇根大学外，学校还即将与德国顶尖理工科大学之一的卡尔斯鲁厄理工学院合作，为密西根学院学生提供更加多元化的跨文化、跨学科体验，帮助工科学生在实践中培养合格的学生。工程师所需的各种能力和素质。

黄培森表示，学院建院13年来，已培养毕业生2040名，其中80%以上进入国内外一流大学继续深造。赴美深造的毕业生中，77%进入美国排名前20的工程研究生院。选择直接就业的毕业生中，100%被国内外重点行业重点领域企业聘用。

密西根学院上海交通大学的学费分为两部分：在上海交通大学学习期间的年学费为75,000元人民币，在密歇根大学学习期间的年学费为50,000美元。

黄培森表示，密西根学院上海交通大学将为学生提供大量奖助学金，帮助家庭经济困难的学生。 “最终的目标是希望世界一流大学在录取学生时不考虑学生的经济状况，而只考虑他们是否足够优秀。我们希望为所有优秀的学生提供平等的机会。”

“另外，通过我们和密歇根大学的合作，我们还设立了密歇根大学的奖学金，现在支持力度越来越大。如果家庭经济困难的学生参加高考，我们根本不用担心学费。保障学生的学习和生活。”密西根学院党委副书记杨艳春补充道。

吴浩和文怡毕业于上海著名高中上海中学。他们分别通过自主招生和裸考进入密西根上海交通大学。他们现在是密西根学院的大四学生。对于打算报考学院的学生，吴浩建议，密西根学院上海交通大学更适合打算出国的学生。这里教学全英文，与国外教育接轨。

文毅认为，与高中毕业后直接出国留学相比，在密西根上海交通大学就读可以为出国留学打下更好的基础，提供后盾支持，帮助学生更快地适应出国留学生活。

蒋斯凡和杨一辰也是该学院的高年级学生。他们分别毕业于上海著名的七宝中学和华东师范大学第二附属中学。蒋思凡参加3+2“全球学位计划”，将赴瑞典皇家理工学院攻读硕士学位；杨一辰参加了2+2双学位项目，随后将赴美国密歇根大学攻读博士学位。

“当你在密西根学院学习时，你需要独立并对自己负责。简而言之，你必须更加努力。”蒋斯凡在传授学习经验时说道。杨一辰建议，刚进入学院时，要尽快适应新的角色和生活环境。 “前一两个月的角色转换非常重要。高中时英语是我的弱项，在全英文教学环境下学习有点累，课后我花更多时间阅读课程材料和之后又去密歇根大学读了两年，比较顺利。”